ここでは、休日にふら～っと行ったツーリングをご紹介します。
思いつき＆気ままに行った場所や計画を練って行ったツーリングの風景を撮影しております。

皆さんがツーリングに行くときに、何らか参考になればと思います。
ルート等詳細を知りたい方は”こそっ”とお教えしますので、メールやお越しになられた際にご質問ください。

2023/10/15～10/18
阿蘇・天草ツーリング　　　使用車両：CB1100F＆Vストローム


今回は長男が免許を取ってバイクに乗り出したので
二人で初の親子ツーリングに行きました(^O^)
どこに行こうか考えましたが、「九州に行きたい」
とのことなので名門大洋フェリーで新門司港へ向かいます

いつ見ても奇麗な明石海峡大橋。
必ず甲板にでて眺めたくなりますね(^O^)／
定刻通り新門司港へ到着。
下船して準備ができたら出発です。

阿蘇へ向かう途中は耶馬渓
深耶馬渓を抜けて景色を堪能(*‘∀‘)

そのまま「やまなみハイウェイ」を南下(^-^)
この日は多くの自衛隊の車とすれ違いました('◇')ゞ

ミルクロードへ入り気持ちよく流します(*‘∀‘)
大観峰の駐車場へ到着！

駐車場から少し歩きますが阿蘇に来たときは
必ず立ち寄りたくなる場所です

ここから見える絶景がたまりません(^O^)
ここに来るたびに阿蘇に来てよかったと思えますね(^-^)

お昼前になったのでお腹もすいてきたのでお昼御飯です。
だご汁が食べたいといわれたのでひめ路というお店へ！
頂いたのはあか牛丼とだご汁のセットです(*'▽')
せっかくなので馬刺しもいただきました(*^^)v

お腹がいっぱいになったら阿蘇パノラマラインへ
さすが阿蘇、何を見ても絶景でインカムからは興奮の声が

そうなればもっと良い景色を見せたくなりますね。
草千里ヶ浜の駐車場へ立ち寄りました
ここの景色も綺麗なのでのんびり散策したいところですが
色々回りたいので先へ進みます！

この日はガスも少なく阿蘇山公園道路から中岳近くへ
中岳近くの駐車場へ到着です。

中々活火山を見る機会も無いので少し散策
お次は山を下って阿蘇山の南側へ

行ってみたかった白川水源へやってきました(^.^)
綺麗で美味しい水が湧いています

ボトルを買えば汲んで持ち帰れます
ケニーロードも走ろうと思いましたが通行止(-_-;)

県道28号線を使って西へ走り天草へ
ここも立ち寄りたかった場所「長部田海床路」

ちょうど干潮のタイミングで道路がはっきりと(/・ω・)/
さらにそのまま西へ進むと「天草五橋」が見えてきました

天草五橋を渡り天草市へ
夕日を眺めながら海沿いを走り今夜の下田温泉へ

18時20分頃にお宿「湯本の荘 夢ほたる」へ到着( ﾟДﾟ)
晩御飯は伊勢海老等海の幸をいただきました(*^▽^*)

次の日も良い天気、絶好のツーリング日和です(^-^)
昨日の続きで下島を周り、上島へ渡ります。

途中細い修行道を走行し向かった先は・・・。
天草諸島最高峰の倉岳山頂にある倉岳神社です(*'▽')

天草諸島がぐるっと一望できる絶景スポットでした(^O^)／
「綺麗なとこやったな～」と会話しながら島原湾を眺めます

再び島原五橋を渡り九州本土へ渡ります。
帰りのほうが何故か早く過ぎたように感じました(?_?)
10/17 12:20 　10/16 16:18
再び「長部田海床路」へ立ち寄ります。潮が満ちていると全然違いますね(#^.^#)

熊本に来たら食べたかったのが熊本ラーメン
「黒亭」という老舗ラーメン屋さんでいただきました(*´▽｀*)

少しだけ熊本城も見てきましたよ(*‘∀‘)
昼食後は再び阿蘇へ抜けてフェリー乗り場へ

阿蘇でもう一か所だけ寄り道
仙酔峡へやってきました(^^♪

ここからの景色も絶景ですね(*^^)v
ここからはやまなみハイウェイを北上します！

高速やワインディング、修行道と長男の初ツーリングは
色んな道を取り入れてみました(*^-^*)

初ツーリングにしては「贅沢過ぎ」な気もしますが・・・。
19：15に新門司港へ無事到着です(/・ω・)/

さようなら九州、また来るで～と名残惜しくも出港です
翌朝明石海峡で朝日を眺め気持ちの切り替えです( ｀ー´)ノ

今回は長男が免許を取って初の親子ツーリング。
長らく夢見てきたのでついに念願を叶える事が出来ました。

事前の相談から九州に行きたいと言われていたので、今回は阿蘇と天草に行くことにしました。

天気予報はずーっと晴れ予報。
「坊主がうまく走れるか！？コケへんか！？」なんて心配もしていましたが、何のトラブルも無く無事に走りきる事が出来ました。

今回は私がいつものCB1100F、長男がVストロームで行ってきました。
免許取って初の車両はバイクの基本として身体に染みつくと思っているので
「最初は絶対新車にしとき」と話して選択したのがVストローム。
乗りやすさや扱いやすさを考えても初心者からベテランまでとても楽しめそうな車両ですね。
(密かに勝手に乗ってやろうかと企み中です・・・)

今回は全行程のメーター距離が880ｋｍとそれなりの長距離。
初心者の長男は体が痛いとぼやきながらも、かなり楽しめたようで良かったです。

仕事の都合上長男の421ツーリングへの参加は厳しそうですが、
また機会を見つけてソロツーリング(二人なのでソロではないのですが)へ行きたいと思います。

2023/6/19
舞鶴・綾部ツーリング　　　使用車両：SV1000S


今回は下道のみ走行。まずは道の駅「能勢くりの里」
そのまま国道173号線を北上

舞鶴の赤れんがパークが見えてきました
さすが舞鶴、自衛隊の艦船が停泊してます(*^-^*)

舞鶴港へ到着です(^O^)／
翌日にここで旧日本軍の不発弾回収があったそうです・・・

小樽行きのフェリーが停泊してます。
いつか北海道ツーリングへ行きたいものです(*'▽')
舞鶴からはワインディングを走り綾部へ。
途中「熊・鹿出没注意」の看板があると結構怖いですね

とはいえ走りやすく気持ちのいい道でした(^^♪
道の駅「和」へ到着

道の駅で由良川のせせらぎを聴きながら休憩 ^^) _旦~~
休憩後はそのまま南下して帰宅しました。

今年は休みの日は田んぼか仕事かで中々出かけることができませんでしたが、
ようやく時間を作る事が出来たのでプチツーリングに行ってきました。

準備できたのが11時頃だったので少し遅めの出発となりましたが、
前から行こうと考えていた舞鶴港へ行ってみました。

とにかくバイクに乗りたかったので赤れんがパーク内には立ち寄りませんでしたが、
舞鶴港ではぼんやりと海を眺めることも出来ました。
(翌日の不発弾回収の報道は少し驚きましたが・・・。)

18時半過ぎに帰宅しましたが、走行距離は252㎞でした。

今年は全然ソロツーリングには行けませんが、地元に帰るときに密かに乗って帰ってます。
(下にその時の写真も特別編として掲載しました)
乗れるとき普段乗れないバイクにも乗って楽しんでます(^^♪
（店内奥のバイクは出すのが難しいのでほとんど乗れないのがツライところです・・・。）

特別編

地元への往復はいつも通る道なので特別どうといったことはありませんが、
お客さんに教えていただいた場所へ立ち寄る事が出来ました。


「海の上の展望台」という松阪市にあるスポットです
海の上にある展望台までバイクで行けました(*^-^*)

2022/11/28
高島・小浜ツーリング　　　使用車両：CB750F


今回は久々にCB750Fでソロツーリングに行ってきました。

とても良い天気で、山中でも道路に設置されている温度計は18℃と快適なツーリングでした。

いつものようにデジカメで写真を撮りまくっていたのですが、まさかのＳＤカードの入れ忘れ(-_-;)
撮れた写真はスマホで撮ったこの写真だけと何とも寂しいものになりました。

今回は琵琶湖の東側から湖岸を走り、メタセコイア並木～小浜市～周山海道を南下して帰ってくるといった360㎞程のコースでした。
写真はメタセコイア並木ですが、平日でも観光客がとても多いです。
邪魔にならない用に並木を抜けたところでルート確認がてら道路外にて写真を撮影しました。

伊吹山にも行きたかったのですが、本日11月28日より冬季通行止め((+_+))
また琵琶湖の北部にある国道303号線では凍結防止用に道路に水を撒いており水浸し。
日中はそれほど寒くない日が多いのですが、こうなってくると「もう冬なんや～」と季節を改めて感じますね。

最近はあまりソロツーリングも行けてなかったので、本格的に寒くなる前にもう少し秋を楽しみたいと思います。

2022/10/16～10/19
福岡・佐賀・長崎ツーリング　　　使用車両：CB1100F


1年ぶりのソロツーリングです
今回は九州へ向かう為、16日の夕方に大阪を出発
名門大洋フェリーで新門司港へ向かいます
乗船後は船内クルーがバイクを固定してくれます

何回乗っても出向時はワクワクします(*´▽｀*)
予報は曇りや雨マーク、空にも雲が多いです(+o+)

神戸の夜景や明石海峡大橋は綺麗に見えました(*‘∀‘)
この絶景は海上からしか楽しめません！

フェリーのレストランはバイキング形式です
食事が済んだらしっかり休んで明日に備えます

予定通り5時半に新門司港へ到着！
準備ができたら出発です(^.^)

まずは九州自動車を経由して古賀ICへ
向かったのはお客さんに教えていただいた志賀島

金印が見つかった島としても有名です
周囲は約9.5㎞、ぐるっと1週回ります(*^^)v
ゆっくりぐるっと回ってきて20分ぐらい、
再び志賀島橋へ戻ってきました

混雑した福岡市内は高速で抜けて次の目的地へ
二見ヶ浦に到着

伊勢にある二見ヶ浦とはまた違った趣ですね
唐津街道を南下し唐津市街地へ

次に行ったのは鏡山展望台。
雑誌で見たので走ってみました(*^。^*)
道の途中には唐津湾が綺麗に見えるところもあり！
虹の松原も見渡せました

山を下ったら虹の松原へ
松のトンネルが長ーく続く綺麗な道です(#^.^#)

トンネルを抜けると唐津城が見えてきます
そのまま北上し呼子へ行きました

呼子といえばいか！
いかを食べたくて途中見つけたお店に入りました
ランキングにも入るとても有名なお店で
いかの生き造り定食を戴きました(^^)/

海老の味噌汁も濃厚です(^^♪
いかの一部は天ぷらにしてもらえます　これも美味！

続いては南下して伊万里市、松浦市を通ります
平戸大橋を渡り平戸市へ

気になっていた場所へ到着！
川内峠といってCMにも使われていた峠です(^.^)

綺麗なところでは愛車と写真を撮りたくなりますね！
続いて今回の目的地の一つ生月島へ向かいます！！

生月大橋を渡り生月島へ
まずは生月島をぐるっと回ります(*´▽｀*)

途中で「塩俵の断崖」へ、迫力がスゴイ！
見える景色がすべて良いですね(#^.^#)

北端の大バエ灯台へ到着
絶景を眺めた後は走りたかった道へ向かいます
来たかった「生月サンセットウェイ」を走行
車のCM撮影で有名な道です

曇っていてもわかる絶景の道(/・ω・)/
路面の状態も良く人気ツーリングスポットというのも納得

十分楽しんだら北松やまびこロードを東へ向かって走行
時間があれば佐世保市に寄りたかったのですが・・・
少し時間が押してきたので、
今夜の宿がある嬉野市へ

一度行ってみたかった嬉野温泉へ到着
宿泊は「和多屋別荘」さんにお世話になりました
タワー棟の最上階のお部屋だったので
綺麗な景色を眺めれました

庭園のある大きな宿で、かなり良かったです(*´▽｀*)
しっかり休んで、さぁ出発です！

多良岳オレンジ海道を南下して島原半島へ。
路面も良く流しやすい道でした(^-^)

諫早湾干拓道路を通って雲仙市へ
有明海、島原湾ともにきれいな景色が広がります(*^▽^*)

やってきたのは大三東駅
「海が近すぎる駅」や「キリンレモンCMロケ地」としても有名

ちょうど列車も入ってきました　絵になります(^.^)
ホームの横はすぐに浜でした

続いて向かったのは有名な道「島原まゆやまロード」」
全長8㎞と短めですが、楽しく流せる道です(^^)/

所々景色の良いところもあります！
次は雲仙グリーンロードを走行

そのまま雲仙へ向けて北上します(^-^)
ワインディングを気持ちよく流します(^^♪

火山といえば温泉、途中で温泉に立ち寄り休憩 ^^) _旦~~
良いお風呂でした(小地獄温泉館)
近くには雲仙地獄等観光地もたくさんあります
（素通りですが…）

続いては雲仙仁田峠循環道路へ
一方通行になっている有料道路です(/・ω・)/

仁田峠第二展望所からも絶景を眺められます

平成新山は雲が出ていてすべてを見ることはできません
島原にはまだ有名な道があります

通称「ドラゴンロード」と言われるくねくね道です
ここも路面の状態も良く走りやすかったです

長崎市方面へ向かうと道路も混雑してきます(+o+)
長崎市へ到着です('ω')ノ

お昼は江山楼中華街新館へ
名物の「特上ちゃんぽん」を頂きました

せっかくなので眼鏡橋も立ち寄りました(*'▽')

時間もなくなってきましたが、最後にもう一つ寄り道
夜景スポットでとても有名な稲佐山展望台です(*^-^*)

行きも帰りも急激な坂道なのでご注意下さい！
時間になったのでフェリー乗り場へ向かい高速道路を走行

新門司港へ到着、無事出港です(@^^)/~~~
翌朝8時半に無事南港へ到着('◇')ゞ

今年は全く走りに行けず気づけば早くも１０月。
毎年恒例の一泊ツーリングに今年も行ってきました。

天気予報では１７日が雨マークだったので直前までどうするか悩みましたが、
行きたいという気持ちには勝てずに行くことを決意。
カッパもしっかり準備をして出発です！
途中でパラパラ降ることもありましたが、カッパを着るほどの雨も無く無事に走破する事が出来ました。

時間があれば佐世保市や他の島も一週回りたかったのですが、予想以上に時間がたつのが早く何か所か行きそびれたところもありました。
それはそれで次回の目的地としても考えられるので、次回も楽しみにしたいですね。

今回行った場所はお客様から頂いた情報に、雑誌やネットで得た情報を足して計画を立てました。
２日間の総走行距離は９３９ｍでした。
とても楽しいツーリングだったのであっという間に終わった感がすごく、帰ってすぐにでもまた行きたい気持ちでいっぱいです(^-^)

今月末には楽しみにしている421ツーリングが開催予定です。
行ったことが無い場所も多数あるので思いっきり楽しみたいと思います。

2021/10/18～10/19
愛媛・高知ツーリング　　　使用車両：CB1100F


久しぶりのソロツーリングです。
今回は行きたい場所が多い為、夜明け前に大阪を出発
7時過ぎに瀬戸大橋へ到着。
愛媛・高知にある有名スポットへ！

いよ西条ICで降りたらそこからは下道です。
細くて細かい道を進んでいくと・・・。

まず最初に行ってみたかった場所、UFOラインへ到着しました(^O^)／
霧が発生することも多いそうですが、運良く快晴でした。

細くて路面の状態も良くは無いですが、絶景です！！
そのまま突き進んで石鎚神社へ

気になっていた石鎚スカイラインも走行出来ました(^o^)
楽しすぎて写真はあまり撮れませんでしたが・・・。
途中で目立つ岩山を発見、
御三戸嶽(軍艦岩)という観光名所です。

そこからはさらに南下
こちらも有名なツーリングスポットへ向かいます(^○^)

有名な建築家作の「雲の上のホテル」にも
立ち寄ったのですがちょうど今月から工事中。
気を取り直してワインディングを走行して、
次の目的地へ進みます。

こちらも気になっていた場所、四国カルストです(＾◇＾)

非常に細い道ですが、絶景が広がります(≧▽≦)
対向車に注意しながら、ゆっくり走って景色を楽しみます(´▽｀)

こちらも霧が出る日もあるそうですが、青空の下で走れました。
他のカルストとはまた違った景色を堪能させて頂きました。

1日目にどうしても行きたい次の場所へ向かいます
北上して伊予灘の「夕やけこやけライン」へ

夕方に到着を狙った下灘駅へ、17：15に到着　(￣▽￣)

改札口を抜けると・・・
綺麗な海が広がります(´▽｀)

人が多い為バイクとは撮れませんが見たかった景色です
観光列車「伊予灘ものがたり」もホームへ到着

観光列車がホームにいる景色まで楽しめました。
さすが人気スポット、平日でもたくさんの人がいます。

18：40に今夜の宿「小薮温泉」に到着
大正中期に建てられた歴史的なお宿でした。

しっかり休み、2日目も楽しみます！
八幡浜市を越えてさらに西へ進みます。

やってきたのは「佐田岬メロディーライン」
海を見ながら佐田岬先端を目指します(#^.^#)

こちらも行ってみたかった場所、佐田岬に到着(^^)/

駐車場からは灯台が見えます。		  
さらにその先の大分まで肉眼でもはっきりと見えます。

佐田岬灯台へは1.8㎞歩いたら行けるのですが、
今回は走り主体なので行くのはまたの機会に…。
最果ては駐車場と自販機しかないですが、
綺麗な海なのでずーと見ていたくなります。

ゆっくり堪能していたら時間はお昼過ぎ。
いよいよ大阪へ戻る為、松山市方面へ向かいます。
どうせなら最後まで絶景を見たくて、
帰りはしまなみ海道を選択。

来島海峡SAにて宇和島鯛めしを頂きました(*^_^*)
途中雨に降られましたが21時に大阪に到着しました。

今年もコロナの影響でソロツーリングに行くのが厳しい状態が続いておりました。
緊急事態宣言も終わり、色々な制限が解除される中、密かに練っていた計画を遂に実行する時がやってきました。

候補として考えてプランを練っていたのは四国と九州。
しかし前回も前々回も雨の予報続きだった四国が今回は晴れの予報に。
これは「四国に行くのじゃ～」という神様のお告げ（！？）と信じて四国に行くことに決めました。

四国に行くならUFOラインと四国カルストには行きたいと決めてましたが、他にも行きたいところは山ほどあります。
あそこも行きたいし、ここも行きたいと、いろいろ欲張って考えてしまい悩むところ・・・。
色々悩んだ結果四国の北西部の愛媛県を中心に最終的な計画を立てました。

絞り込んでも実際に走ったお客様からのお話を聞いたり調べたりすると、どう計算しても時間が厳しそう・・・。
そこで夜明け前に出て時間を調整しようと思い、AM3:00に大阪を出発することにしました。
（高速道路の深夜・早朝割引があるというのも大きいです）

夜中の高速道路は寒いもので少し震えながらの走行でしたが、日中は快適な温度で少し動くと汗ばむぐらいの気温。
帰りのしまなみ海道や山陽道では少し雨に降られたものの、合羽を着ることもなく気持ちの良いツーリングを楽しませて頂きました。

UFOラインや四国カルスト、佐田岬へ向かう際の道は狭い為ゆっくり走行となりますが、見た時の感動はスゴイ！！
人気があるだけあって、本当におススメのスポットですね(*^▽^*)
下灘駅や佐田岬の絶景もすごく良く、良い時間帯を狙って満喫するなら2泊ぐらいすると
もっと余裕があってのんびり回れそうです。

2日間で走った走行距離はなんと「１，２３７KM」！！
４２１ツーリングと合わせる１週間でと約２，０００㎞の走行をさせて頂きました。

次回の一泊ツーリングは来年ですが、また色々計画を練ろうと思います。
行きたい場所が多すぎて悩みますが、行って良かった場所等の情報があれば是非ご教授ください。

今年はほとんど乗れずに寒くなりだしましたが、
本格的に寒くなりだすまでにはもう少し時間があります。
ほとんど乗れなかった分、もう少し乗って楽しみたいですね。

2020/11/15（夕方出発)～11/17
山口・島根ツーリング　　　使用車両：CB1100F


九州へ行き、山口県と島根県を走る計画です
名門大洋フェリーに乗って新門司港へ

何回フェリーに乗っても神戸の綺麗な夜景に感動しますね
来島海峡大橋も綺麗でした

AM5:20に新門司港へ到着
九州を走りたくなるけど関門橋を渡って山口へ

早朝で霧が出てるものの車も少なく快適に走行(´▽｀)
ワインディングを快適に流せました


まずやってきたのはここ角島大橋

7時20頃に到着したので誰も観光客はいません(＾◇＾)
いよいよ渡ります(/ω＼)

人気スポットでも月曜日の早朝だとほぼ貸し切り状態です
角島灯台まで行って再び戻ります

往路はまた違った景色を楽しめました(^^)/
この後の時間から工事で車線規制になったらしいです。

角島大橋を楽しんだ後は次の目的地へ
立ち寄ったのは元乃隅神社


前から気になっていて行ってみたかった神社です(≧▽≦)


連なった鳥居が大迫力です。残念ながら入れると願いが叶うという大鳥居の賽銭箱は新型コロナの影響で休止中でした( 一一)

この辺りは狭い道も多いので注意しながら走ります
近くになある千畳敷公園にも立ち寄りました

絶景を楽しんだら出発です
長門市街地を抜け南下します

1100年以上歴史がある湯治場「俵山温泉」へ
「白猿の湯」で温泉を楽しませて頂きました(´▽｀)

次のお楽しみはやっぱり走る事ですね
気持ちよく流せるワインディングがたくさんあります(^○^)

やってきました秋吉台！
皆さんご存知の日本最大級のカルスト台地です

綺麗な景色が広がります。
ゆっくり景色を眺めながら走ります(*'▽')

十分に堪能した後は萩市へ
12時半に萩城跡へ到着です！

バイクを駐車場に止めて場内を散策
この頃から青空が広がってきました(^^♪

少し移動して松陰神社にも立ち寄りました
かの有名な松下村塾も拝見

萩でお昼ご飯を頂き、津和野へ向かいます！
路面も良く快適に走れる道でした(￣▽￣)

津和野に到着。風情のある街並みが良いですね(^o^)
ここからは一気に浜田市へ向かいます。

日も暮れだしたのでワインディングは諦め国道9号線へ
今夜のお宿旭温泉の「ホテル川隅」に18時半頃到着です

美味しいごはんと温泉を楽しませて頂きました(#^.^#)
しっかり休んで、翌朝8時に出発です！

出発したら途中は凄い霧(; ･`д･´)
所々で霧が発生していたようです

再び9号線へ出て江津・大田へ
国道から少しそれて向かった先は


お客様に教えて頂いた温泉津（ゆのつ）温泉「薬師湯」、全国的にかなり有名な温泉です(≧▽≦)
山陰地方で唯一温泉協会の評価がオール5の100％源泉かけ流しとのことです。

2階は休憩室になってます
人気のある温泉ですが、空いている時間に楽しめました

温泉を楽しんだら次は走ります！
今回の目的地の一つ三瓶山高原道路です

走りやすい道がたくさんありました
紅葉で綺麗な三瓶山を眺めながら走れます(^○^)


三瓶山の西の原駐車場。絶景が広がってました(*´ω｀*)

三瓶山高原道路をしっかり堪能しさらに東へ！
奥出雲へ向かいます

奥出雲の「一風庵」でそばを頂きました(*^▽^*)
食事後は砂利道に出くわすハプニングも(；ﾟДﾟ)

そんなこんなで大阪への帰路につきます
途中道の駅でも綺麗な紅葉を眺めました(^O^)／

ここまで来たら大山も眺めたくなったので少し遠回り
江府ICより高速道路を走り20時頃帰阪しました

久々の泊まりツーリングに行ってきました。
お客様方のツーリング話を聞いていたらウズウズしてきて、前々から計画を練っていた山陰地方へ。

最初は高速で山口までと考えていたのですが、
時間や体力を考えるとフェリーって素晴らしいですね。
のんびりしながら九州へ到着しました。

初日は雲が多かったものの雨の心配は無く、最高気温は季節外れの25度と暑いぐらい。
さすがに朝晩は寒いものの、珍しい気候の中楽しませて頂きました。
(2日とも朝に霧が発生したのが印象的です)

今回行った場所はお客様から色々情報を頂いていたので、
少しの下調べでもしっかり楽しむことが出来ました。
情報提供有難うございました。

今回の走行距離は1040㎞とかなりの長距離でしたが、
現地1泊と考えると納得の距離ですね。
(さすがに日帰りでは厳しいですね)

まだまだ走りたい箇所がたくさんあったので、再度山陰地方は巡ってみたいと思います。

年末までバタバタしているので、年内は厳しいですが
また来年のツーリング計画を密かに練りたいと思います(*^▽^*)

2020/10/26
篠山・南丹・亀岡ツーリング　　　使用車両：750RS


「気持ちの良い秋晴れになるでしょう」という天気予報を聞いたら
やっぱり行きたくなりました。

いつも店内奥に保管している為、すぐに出せないZ2ですが、
前日から店の入口に移動させて準備万端。

今回は前に行った篠山から少し東へ向かって走行しました。

丹波篠山市に「福住重要伝統的建造物群保存地区」という看板があった為
少し入ってみました。

古民家が並んでいて落ち着く雰囲気を味わえました。

南丹市に入って少し北上し、道の駅「京都新光悦村」へ。
道の駅で色々見るのも面白いのですが、この日は残念ながら定休日。

休憩中何気なくGoogleマップを見ていると、
このあたりは城跡がたくさんあるようです。

歴史的なものも大好きなので、調べて巡ってみたいですね。
(駐めておけるバイクでチャレンジします)
お城の事とかご存知の方がおられましたら是非ご教授くださいm(__)m

その後は日吉ダムの横を抜けて亀岡市へ

狭い国道477号線ですが、前に421ツーリングでも通っているので
久しぶりの走行でした。
(走りやすい道ではありませんが…。)

亀岡から茨木まで山を抜けて大阪へ戻りましたが、
途中の採石場あたりではダンプが多数走行。

工事による片側通行もあり結構混雑してました。
通行される際はお気を付けください。

秋晴れに惹かれて行ってきました(＾◇＾)
朝から用事があった為、お昼前に出発した為近場での走行(メーターで157㎞)を楽しみました。

「GoToトラベルを利用してツーリングに行ったよ～」というお話しもたくさんいただいており、
楽しんでおられる方もたくさんおられるようですね。

色々行かれた際には是非教えてください。
今後のツーリング計画の参考にさせて頂きます(*^▽^*)

中々1泊ツーリングへは行けませんが、あまり乗れなかった分もまだまだ走っておきたいです。
今年最初の421ツーリングももうすぐなので、個人的にも楽しみです。

2020/9/14
備中地域ツーリング(下見バージョン)　　　使用車両：SV1000S


今回は来る421ツーリングの前準備の為下見ツーリングへ行ってきました。
もちろんネタバレすると困るのでルートは秘密です(^_-)-☆

今回の下見はインジェクション勉強用で楽しんでいるSV1000S。

2005年式なので新しくはないのですが、
旧いバイクばっかり乗っている私にとっては
SV1000Sは最新式のように感じます。
(さすがメーカー、全てにおいて全然違いますね)

下見ついでに立ち寄ったのは備中松山城展望台

国道484号線から細い道に入っていくのですが、
途中には野生の猿の大群が(; ･`д･´)

そろ～りと横を抜けていった先にある駐車場から歩いてすぐに
備中松山城が見える展望台がありました。

　

そこからきれいな景色を眺めることが出来ました(´▽｀)
雲海が無くても結構満足です。

近くで見たいので備中松山城へ向かいました。

お城の駐車場へはわずかな台数しか駐車できないので、
車の場合は駐車場への入場待ちで10台程並んでいました。

バイクだとそこは優遇されるのでちょっと嬉しいですね(^^♪

お城に行くには駐車場から山道を登ります。
結構歩きますのでバイクの装備だと結構ハードです( ﾟДﾟ)

　
(注：421ツーリングでは行きませんのでご了承くださいませ)

登って行った先のお城では、疲れも忘れて色々見せて頂きました。

中々見応えもあり、さらに山道を進むと他にもお城跡があるとのこと。

さすがにそこまで寄り道できないので、今回は断念して
また機会を改めて行きたいと思います。

　

一度行ってみたいお城だったのでかなり楽しむことが出来ました。

寄り道で少し時間を食いましたが、下見再開です。
ツーリングで走行する予定ルートを実際に走ってみました。

走りやすく快適に流すことが出来る良い道も多数あり、
気持ち良い走行が出来そうですね。

もちろん走ってみてイマイチだった道は変更です。
良かった道を候補としてルートを検討します。

今回はツーリングの下見を目的として岡山県に行ってきました。
ネタバレすると面白くないのでルートについては
もうすぐ行われる「第４３回４２１ツーリング」をご参照くださいませ。

事前情報を集めている時に
「備中松山城に行ったらいい運動になるよ～」
というお客様情報を頂いておりましたが本当に良い運動になりました。

興味をお持ちの方はぜひチャレンジしてみてください。
(スニーカー等動きやすい靴がおススメです)

岡山にはまだまだ良い道がいっぱいありそうですね。
地元の人じゃないと分からない情報も多数あり、岡山出身のお客様情報がとても参考になります。

いよいよ421ツーリングが近づいてきました。

今年は春と夏が中止になった為、その分いつもより気合が入ってます( ｀ー´)ノ
良いツーリングを目指したいので、参加のご予定の皆様是非お楽しみください。

2020/9/14
宍粟・西脇・篠山ツーリング　　　使用車両：NSR250R SE


遂にツーリングに行ってきました(^^)/

思い返せば今年は何処に行こうと考えてる矢先にコロナ禍で
行きたいけど行くこともできず耐えてきました…。

ようやく行けるので、一発目は走りを楽しみたくNSRでいざ！

行ってきたのは兵庫県中部にある宍粟市やから東へ向かって、
丹波篠山市まで走行。

国道429号線は少し路面が荒れ気味です。

走り屋さんが多かったのかなと思うぐらいに
コーナーには黄色いペイントが多数。

その後は西脇市へ抜けてそのまま丹波篠山市へ

久しぶりに楽しみながら走ったので、すっかり写真を撮り忘れてました(；ﾟДﾟ)

でも久しぶりに走りをじっくり楽しむことが出来ました。

コロナ騒ぎで中々ツーリングに行けず、
久しぶりの走行でした。

先ずは感覚を取り戻してとは思いつつも、しっかり走りたくてNSRで行きましたが、
久しぶりのセパハンは中々体に来ますね( 一一)
(数日間体に痛みが…。)

良い季節になってきたので行ける機会を見て少しでも走っておきたいですね。

次は何処に行こうかな～なんて考えながらの満足感や余韻も楽しめました(≧▽≦)

2019/10/7
鞍掛峠ツーリング　　　使用車両：750RS


しばらく通行止めだった国道306号線が開通したとの
お客様からの情報を得ることが出来た為
居ても立っても居られずに走ってきました。

峠のツーリングと言うと凄そうですが、
車両がZ2だけに過剰なまでの安全運転で行きます。

普通に行くよりも変わった道にチャレンジしたくて
道の駅「奥永源寺　渓流の里」に立ち寄り
そこから北上です。

県道34号線で北上を試みましたが、
途中で道は川に・・・・

流れているところだけアスファルトではないので
水が流れることが前提のようです。

これぐらいならと越えて進むと
工事による通行止めの看板が・・・。

諦めて国道307号線にでて、
多賀大社の近くから国道306号線に入りました。
こんなになっている道は初めて見ました(；ﾟДﾟ)

山岳国道で道路の崩落による通行止め期間が長く、
今年の5月に4年ぶりの通行止め解除となったそうです。

西側から行きましたが行きは結構緩やかな登りですが、
途中からは勾配やカーブも多数ありです。

とは言え片側交互通行の箇所も4箇所ありますので、
注意しての走行となります。

鞍掛トンネルを超えると急勾配な下りが待っておりました。
(すでにお客様から教えて頂いておりましたが、
思っていた以上に急勾配＆クネクネ道です)

道路には速度抑制の為のラインもあるので
注意して走行。
(決してコケれませんので…)

帰りは再び国道421号線にでて信楽ルートで大阪に帰りました。

走りに行きたいな～と思いながらも
日々が過ぎ、気付けば10月！！！
何としてもそろそろ走りたいと思い、
ようやく行くことが出来ました。

実は鞍掛峠は過去に走ったことがありますが、20年ぐらい前の話なので
あまり覚えておりません。
(当時はTZR250R　RSでした・・・。)

「こんな道だったのか～」なんて思いながら走行しましたが、
久々に自分のバイクに乗れたという事もあり
とても楽しく走ることが出来ました。

今回の走行は全部で310㎞。
出発が少し遅くなったので行きだけ高速道路を使用しましたが、
他は全て下道での走行です。
久々にZ2を堪能できました。

今月末には今年最後の421ツーリングが控えております。
久々に行ける高山なので走りも食事も楽しみです。
ご都合の合う方は是非ご一緒に楽しみましょう(^o^)

2019/6/18
加東・西脇ツーリング　　　使用車両：NSR250R SE


最近バタバタ続きで全然でしたが、ようやく行くことが出来ました。
時間制限があった為、今回は近場を走行。
途中で気になった日本へそ公園へ立ち寄りました。

　　

小さな子供が喜びそうな長い滑り台等遊具がたくさんありました。
子連れで遊びに行くには良さそうです(≧▽≦)

西脇市街を走っていると橋から気になるものを発見(゜.゜)
立ち寄って見てみると川一面に奇岩が。
「闘龍灘」という加東市の名所です。

奇岩を渡ることが出来るので探索してきました。

　　

間近で見るとすごい迫力です(＾◇＾)

流して走れる県道が気持ちよかったです		 このあたりの県道は交通量も少なく、
路面も綺麗で走りやすかったです。(^o^)

丹波篠山から国道173号線へ抜けましたが、
長かった通行止めは解除になったものの
途中で片側交互通行はあり。
交互通行でも主要道路なのでこの道が使えると
下道で行ける範囲も増えるのでありがたいです。

今年はまったく走りに行けず、ようやく行くことが出来ました。
遠くにとか、美味しいものとかいろいろ考えたのですが、
時間制限もあり近場で楽しみました。

とは言え近くでも行ったことが無い所は意外と多いもので、
いつも素通りするだけで行ったことが無かった加東市・西脇市へ。
途中で闘龍灘を発見した時には驚き、すぐに立ち寄りました。
前回の九州以来こういった自然の迫力に惹かれてます(´▽｀)

今回の走行は全部で220㎞。
近畿はまだ梅雨入りしていないようですが、
天気予報はコロコロ変わります。
行けるタイミングがあれば出来る限り走りたいですね。

2018/10/14（夕方出発)～10/17(朝大阪着)
九州ツーリング (2nd)　　　使用車両：CB1100F


前回の九州ツーリングが楽しすぎて再び行ってきました。
行ってきます(@^^)/~~~

海から見る明石海峡大橋の夜景は格別です(^o^)
一人で見るのがもったいないぐらい。
こちらは瀬戸大橋ライトアップが綺麗です。
しかし船が通過した後には・・・。

今回は「名門大洋フェリー」で5時30分に新門司港に到着
上陸後向かったのは日本三大カルストの一つ平尾台

早朝で鍾乳洞は入れませんでしたが奇観を楽しめました
ワインディングもスゴイですが、途中凹凸があるので注意

南下して英彦山を抜けて険しい修行道を走り抜け
猿飛甌穴群へ到着

走っていて気になり立ち寄りました。念仏橋と魔林峡。
ここもスゴイ景色が楽しめます(*^_^*)

続いて耶馬渓にある青の洞門へ
3分信号の交互通行でトンネル内を走行

深耶馬渓で奇岩を見ながら南下
気になっていたところの一つ慈恩の滝へ

裏見の滝で、水しぶきもあって迫力がスゴイ
こちらも走ってみたかった道「スカイファームロード」

展望台から見える景色は絶景ばかり(^○^)
やはり規模が違いますね。
楽しめる道だけに取り締まりも多いみたいです。
(捕まっていた車両も…。)

道の駅「小国」で少し休憩 ^^) _旦~~
次は人気の観光スポットで山本さんおススメの鍋ケ滝

こちらも裏見の滝でどちらも迫力があります
滝の裏は結構広いです

次はミルクロードまで出て
菊池阿蘇スカイラインへ。ワインディングを楽しみます(^^♪

再びミルクロードまで戻り景色の良いレストランで昼食
気になるメニューを見つけ注文！

美味しいあか牛の丼ぶりをいただきました(≧▽≦)
マゼノミステリーロードへ、このワインディングも楽しい～！

楽しい道ばかりですが次はいよいよ阿蘇パノラマラインへ
立ち入り規制が解除された中岳火口へ

展望台から火口付近を眺めます(゜.゜)
ガスが発生していたのでこれ以上近くは寄れません

2016年の噴火の影響でロープウェーの駅の損傷がひどい
せっかく火口まで来たので記念にパシャリ(*^^)v

前回は通行禁止だったパノラマラインの残りの道も走行！
走る道や見る角度によって色々楽しめるます(*^-^*)

まだまだワインディングを楽しみます。
有名な道「ケニーロード」も走行(´▽｀)

たっぷり走って日も暮れてきたのでお宿へ。
阿蘇内牧温泉の「蘇山郷」で一泊。
さすが阿蘇、バイクの人が多いようで
玄関横の屋根の下に泊めさせて頂けました。

翌日朝から向かったのは大観峰
折角来たからにはやはり立ち寄りたいとこです。

天気は曇りですが、それでもきれいな景色を楽しめました
再び菊池阿蘇スカイラインを通り菊池グリーンロードへ

グルっと一周回って再びミルクロードを抜け
次はヒゴタイロードへ

南下して林道阿蘇東部線へ。全線舗装路の楽しい
ワインディングで、阿蘇望橋という屋根付きの橋もあり！
途中で少し寄り道。廃校になった小学校を
カフェにされている「ASO Kenny's Cafe」へ

小学校の校長は、かの有名なケニー・ロバーツ氏で、
校長室には人形とバイク等関連するものを展示。
2017年の鈴鹿８耐のデモ走行時着用のレザースーツを
展示。カフェとともにスタッフの方のお話しも楽しめました。

休憩後はさらに南下して宮崎県へ
前々から行ってみたかった高千穂峡へ

ここで見る景色もすべて絶景です( ﾟДﾟ)
ボートからの絶景も楽しめますが一人で乗るのは(/ω＼)

綺麗な景色に癒されます(´▽｀)
少し移動して天岩戸神社へ

少し歩いて天安河原も見学。積まれた石が神秘的。
次は北上ですが、酷道のワインディングに四苦八苦

こちらも見ておきたかった氷見さんおススメの「原尻の滝」
滝を上の方から眺めることもできます。(少し怖いですが)

またまたミルクロードへ戻りますが空が怪しく・・・。
幸い降りませんでしたが、地面は濡れ、白い雲が

少し残念ですが、やまなみハイウェイを抜けて長者原へ
気持ちいいぐらいのストレートを走り飯田高原へ

もちろんやまなみハイウェイはワインディングも面白い(^^)/
湯布院の金鱗湖に到着。温泉は時間が足りず断念・・・。

湯布院から高速に乗り一気に新門司港へ
19時50分出港のフェリーで大阪南港へ帰りました

前回の九州ツーリングから早3年、
途中何度も行こうと企んでいたのですが、
去年・一昨年共に天気が悪く行けなかった
九州ツーリングに遂に行くことができました。

良い場所は何回行っても面白いもので、
前回行った時とは違い、
お客様から教えて頂いた情報も多数あったおかげで
色々と楽しむことが出来ました。

ワインディングを走るだけでなく、
途中立ち寄った絶景スポットがとても印象的です。
（教えて頂いた山本さん、氷見さんありがとうございます）

今回は前回と違って「名門大洋フェリー」を使い
新門司～阿蘇周辺+高千穂町に的を絞りましたが、
まだまだ行ってみたいところや美味しいグルメ、
美味しいお酒（泊まる日の夜だけですが・・・）等
したいことが多数残りました。

しっかりと楽しもうと思えばもっと日数が欲しいものですね。

多い方は年に何度も九州へ行くと聞きますが、それも納得です。

長崎や佐賀も走ってみたいし、
宮崎と鹿児島を回るのもとても楽しそうです。
さらには福岡を走ってそのまま山口に行くというのもありですよね。
もちろん各県をそれぞれ回るのも面白そうです。

今回は店を出発して帰ってくるまでで944㎞、
かなり濃厚で楽しいソロツーリングが出来ました。
とは言え、この絶景は一人ではもったいないぐらいでした。
平日にはなりますが「一緒に行きたいよ～」という方がおられたら是非声をおかけください。
(けっこう直前に決めるので中々難しいですが…。)

今年のバイクシーズンもいよいよ終盤、
来月には421ツーリングも控えているのでこちらも個人的にも楽しみです。

2018/9/18
六甲・阪神北ツーリング　　　使用車両：CB400FOUR

　 今回は六甲山に行きたくて走行してきました。
表六甲、裏六甲等色々ありますが、
実は行ったことが無かったのでかなり興味がありました。
お客様から色々教えて頂き今回初チャレンジ(≧▽≦)

　　
有名な走りのスポットだけあって
「土日祝二輪通行禁止」「終日二輪通行禁止」が多数あるので
行く場合は要注意。
上の写真を撮った六甲山牧場から西も二輪通行禁止。

道も縦溝、ペイントありで速度抑制区間。
このバイクで行くときはゆっくり走りたいので良いのですが、
縦溝は結構つらいですね。
 　　
表六甲は片側交互通行の工事中箇所が多く、
かなり混雑気味で走行しましたが、
裏六甲は快走でき、走り屋さんが多かったのも納得のコース。

頑張って走っている方もおられるという噂を耳にするので、
対向車には要注意しつつゆったり走行しました。
六甲山の絶景も楽しみにしておりましたが、
天気は曇気味。
ちょっと残念ですが、次の機会まで楽しみに取っておきます。
六甲山を走るのも楽しかったのですが、
折角ツーリングに行けたので少し足を伸ばします。
地図を見ていて気になった「JR福知山線廃線跡」。

現在はハイキングコースになっているようですが、
武田尾駅の近くにも廃線跡のトンネルがありました。
トンネル内は途中で分岐し少ししか入れませんが、
バイクや車でも入れます。

今年は中々都合がつかずツーリングに行けない日が多数。
久々にソロツーリングに行くことが出来ました。

お客様に色々教えてもらい初チャレンジしてきましたが、
噂通り面白いコースで楽しく気持ちよく走行できました。
(色んな意味で怖いので夜行く勇気はありませんが、平日の日中なら楽しいですね)

近いので六甲山だけだと物足りなく感じ、
宝塚から北上し三田、猪名川、能勢のワインディングを県道・府道を中心に走行。
走行距離は220ｋｍと少なめとはいえ、初めて走る道もあり楽しく走れました。

走ったことのない道にも色々チャレンジし走ってみましたが、
豪雨や地震等の影響で通行止めの区間も多数ある為、
行く前にチェックしておいた方がおススメです。

11月には今年最後の421ツーリングが控えておりますが、
その前に「1泊ツーリングに行きたいなぁ～」と密かに企んでおります。
気持ちの良い季節になってきたので、バイクを楽しみたいですね。

2018/5/21
亀岡・能勢ツーリング　　　使用車両：750RS

午前中に用事があったので
お昼から少しだけでもと思って行ってきました。

思い付きだったのでどうしようかとは思いましたが、
先ずは茨木から北上し、亀岡へ。
途中で久しぶりにるり溪にも立ち寄りました。
川のせせらぎが風情があって良いですね。
水田を見ながらの走行は何か落ち着くものがあります。
「密かに他の田んぼはどんなのかな～」
なんてチェックしてたりします。
能勢周辺は色々な峠道があります。
お客様から教えて頂いた道にもチャレンジ！
(とはいってもゆっくり流すだけの走行ですが・・・。)

今回行ってきたのは亀岡・能勢。

近場なので何度も走った道もあれば、意外と初めて走る道もあり
短時間とは言え楽しんで走ることができました。

細かい峠道に回ったりもしたので走行距離は150ｋｍ程でしたが、
お昼から夕方までの短時間であれば、こういったのもありかと思います。

最近７５０RSには乗れてなかったので機嫌を損ねているかと思いましたが、
久しぶりに走れることでご機嫌でした(@^^)/~~~

今週末はついに４２１ツーリングです。
天気予報も雨マークから晴れマークになり、通常通り実施できそうですね。
しっかり楽しませて頂こうと思います(＾◇＾)

2018/4/16
たつの・赤穂ツーリング　　　使用車両：CB1100F

今回行ってきたのはたつの市と赤穂市。
前から気になっていたはりまシーサイドロードへ。
先ずは道の駅「みつ」にて休憩。
海が見えるきれいな道の駅です。

売店で売っている食材を買い、
浜でバーベキューを楽しむこともできるそうです。
名前の通り海の見える道で、
綺麗な景色とワインディングを楽しめました。
古い町並みや造船所等の景色も楽しめます。
続いて黒崎から御崎へかけて走れる県道32号線。
土日祝日は二輪通行禁止となっておりますが、
平日休みの強みで走行してきました。
距離は短く、あっという間に走り抜けてしまいました。
赤穂城に到着！
庭園などもあり、少し散策。
歴史のある城跡の中に畑があったのは少し驚きでした(；ﾟДﾟ)

最近はまったく走りに行けず、悶々としておりましたが、ようやく行くことができました。
(前回の更新は6月19日と10カ月も前!?)

ちょっと走行することはあっても、バイクに乗っている時間を堪能できたのは
秋の421ツーリング以来とかなり間がありました。

久しぶりに走った走行距離は300ｋｍ。
肩慣らしとしてはちょうど良いぐらいの距離でした。

久しぶりに走り、「今年はどんな所へ行こうかな～。」と楽しみながら計画を立てております。
5月には421ツーリングを開催しますので、
仕事とはいえ、かなり楽しみです(#^.^#)

2017/6/19
淡路島ツーリング　　　使用車両：CB400FOUR

梅雨に入りましたが、天気が良い日が続いており、
ツーリングに行かれたお話をよく教えて頂いておりました。
「暑くて・・・。」というお話も聞いていたので
朝から準備をして行く気満々で準備をして出発(@^^)/~~~

今回は最近行ってなかった淡路島へ上陸！
（CB400FOURでは初めて海を渡りました。）

天気は快晴で、風もなく気持ちよく橋を通過(*^▽^*)
渡ってからは外周をぐるっと1週回るルートへ
右回り左回りどちらにしようかと思ったのですが、
最初から気持ちの良い景色を味わえるよう
「淡路サンセットライン」へ

サンセットラインというぐらいで
夕日が一番合うとは思うのですが、
気持ちよく流しながら眺める海も
また良いものです(*'▽')
トコトコ走っていても気持ち良いもので、
まったりペースで走っていても意外と早く
南あわじ市に到着。
途中にあった大鳴門橋記念館にて景色を拝見。

もう少し走った道の駅「うずしお」にて再度休憩 ^^) _旦~~
近くで見るとうず潮の迫力が違います(≧▽≦)

時刻もお昼時なのでここでお昼を・・・。
漁港も近いし海鮮料理等や食べたいものも
色々あったのですが、
ビフカツバーガーが気になりました(´▽｀)

分厚いお肉でナイフとフォークがないと切れない程。
食べ応十分で美味しくいただきました。
お腹も膨れて、さぁ出発です。
福良からさらに南下し島の東側の海沿いへ

一部写真のようにカーブの多い箇所もありますが、
ほとんどがまっすぐな道です。
道路も全て舗装されているのですが、
所々路面の荒いところもあります。

道を逸れると走るのがつらい修行道が多いので
そのまま県道を走って洲本まで
途中で洲本城に立ち寄り散策。
広いお城ではなく
少し立ち寄り見学させて頂きました。
天守からの景色も素晴らしく、
大阪湾が綺麗に見えました。
自販機が無く水分補給はできませんでしたが、
少し休憩して再度出発。
ここから北上して帰阪します(・ω・)ノ
ここからもまだまだ海沿いの道を堪能。
ただし、西側や南部と比べると
交通量は若干多め。

たこせんべいの里にも立ち寄りたかったのですが、
バッグを持ってきていないので今回は断念(-_-;)
ちょっとした荷物も積めるように、
ネットを持ってくればよかったかなとちょっと後悔。

「梅雨に入ったらほとんどツーリングは無理やろな～」なんて思ってたら、今年は良い天気続き。
ありがたいことに地元に帰って農作業する時も天気が良いのでバイクで帰って、
大阪に帰る時はワインディングを楽しむなんて事もさせていただいております。
（楽しみ過ぎて写真を撮るのを忘れてました。）

とはいえ普段走ったり用事があって走るのと、ツーリングとして走るのは別格。
週末前から今回は考えていたのでかなり楽しみにしておりました。

今回はツーリングの王道といっても良い定番の淡路島で、
メーター距離で330㎞とかなり走りやすい距離でした。
CB400FOURで行くときはトコトコツーリングを目指しておりますが、
のんびり走っても十分に堪能できますね(*^_^*)

「淡路島も前に421ツーリングで行ったなぁ～」と思ったら
第7回のツーリングで平成20年。なんと９年も前でした(；ﾟДﾟ)
前回のソロツーリングでも思いましたが、久々に行くと全く別の感覚になり
また新しい発見ができて良いものです(^o^)

天気予報を見ていると本格的に梅雨に入ったようで、
雨マークがいくつも並んでおります。
梅雨が明けたら蒸し暑い日が続くと思いますが、
早朝等時間を見つけて行きたいと企んでます(^▽^;)

2017/5/22
丹後・城崎ツーリング　　　使用車両：NSR250R SE

この季節は暑くても走ると気持ちいい季節ですね。
やっぱり走りに行きたくて行ってきました。

今回は丹後半島をぐるっと回ってこようと思って出発。
決めたのは当日朝で、ルートも気分で決定！
(これぞソロツーリングのすごいところ)
迷う時もありますが( ﾟДﾟ)

先ずは国道173号線を北上し綾部、舞鶴へ
道の駅「舞鶴港とれとれセンター」で休憩。

昨年復活させたNSR250R SEで今回は走りました。
復活後数百ｋｍは近場でテストをしたので
今回長距離で問題ないかどうかのテスト。
ワインディング中心で考えていたので
結構楽しめます。

とれとれセンターでは海鮮丼にすごく惹かれましたが、
先ずは走りを堪能させていただきます(*^▽^*)
ここから山に入って宮津へ。
路面も結構きれいでワインディングもあり、
けっこう気持ちよく流せます。

気温は少し高めの28℃前後。
湿度が高くないので走っていると
ちょうど良いぐらいの温度です。
天橋立や伊根等途中寄り道もしたくなりますが、
今回は走りに徹します。
とはいえ、走行中に眺めるだけでも
かなり良いですね(*´▽｀*)

写真はわかりにくいですが、天橋立です。
海とワインディングが同時に楽しめる贅沢なコースです。
のんびり景色を見ながら流します(´▽｀)

経ヶ岬等立ち寄りのスポットもあるので、
時間があれば寄り道をしながら楽しむのもありですね。
漁港も多いので海鮮料理を楽しむのも良さそうです。
道の駅「てんきてんき丹後」にて休憩。
第12回421ツーリングでも休憩しましたが、
今回もここで昼食。

舞鶴で食べれなかった海鮮丼をいただきました。
今度はそのまま西へ向かって
久美浜湾へ。

ここでもきれいな景色が楽しめます(^^♪
さらに進んで再び山中へ。
ワインディングを走って城崎方面へ向かいます。

今回走ったルートも酷道はなく、
きれいな道ばかりでした。

しかし、途中でタヌキや猿に遭遇。
動物には気を付けましょう(；ﾟДﾟ)
但馬海岸道路を走っていると気持ちが良くて
ついつい写真を撮り忘れてました。
景色も良いし、ワインディングも楽しめるし、
てんきも良いしとかなり堪能することができました。
これで温泉に入ったら最高なんですが、
夕飯には帰ると約束をしていたので断念。

温泉はまた別の機会に、温泉ツーリングとして
十分楽しみたいと思います。(#^.^#)
(1泊して地酒を楽しむのもよさそうです)
夕方になってくると道路も混みだすので、
主要道を避けてワインディングを楽しみながら帰ります。
(高速道路も渋滞の表示が多かったです)

最後大阪に着いてからは渋滞に巻き込まれましたが
ほとんどが気持ち良いペースで走行できました。

先週に続いてまたまた行ってきました。

今回行ってきたのは丹後半島。
なんとなく思い付きで考えたのですが、
「前に421ツーリングで行ったなぁ～」と思って調べてみると平成21年とだったのでなんと８年前　( ﾟДﾟ)
久しぶりに行くとやはり気持ちの良い道。
気持ちの良い道というのは何回行っても楽しめるものですね(*^▽^*)

過去に行った事があっても、もう何年も走っていない道も多数あり、
そういった道を含めたツーリングルートを考えても面白そうです。

来週は農作業をしなくてはならないので難しく、
そうこうしてる間に梅雨に入ってしまいますが、
今週末は４２１ツーリングがあるので楽しみたいと思います。
美味しいものが食べれるのも楽しみなんですよね(*'▽')

2017/5/17
伊賀ツーリング　　　使用車両：CB1100F

今回行ってきたのは伊賀。
近場ではありますが、お客様からもよく聞く
ちょっと行くにはちょうど良い距離。

その伊賀でお客様に教えて頂いた道があったので
今回はその道をチャレンジしてきました。

その名は「伊賀コリドールロード」

写真は名阪国道　大内ICにある「名阪上野ドライブイン」で
今回はここからスタートしました。
(針周辺を走ったりと遠回りしてから到着しました、
久しぶりに走れると嬉しいものです。)
「伊賀コリドールロード」は伊賀地域を
環状道路で結ぶ広域農道です。

WEBで検索すると１周が90.4ｋｍらしく、
大阪から出発して帰ってくるまでのメーター距離でも
260㎞弱だったので「長距離走行はちょっと・・・。」って
思われる方も比較的行きやすい距離かと思います。

天気は曇気味でしたが、気温はちょうどよく、
田植えしたての田園風景と上野城を眺めての走行です。
今回走った伊賀コリドールロードは何と言っても
「道がわかりにくい！！」
写真のように看板は出ていると良いのですが、
何の目印もないところがほとんど。
愛用のツーリングマップルだけでは何度も
道を間違えることに・・・。

事前にある程度はチェックをしていたのですが、
標識も目印もないとかなりわかりにくく、
何度道を間違えたことか( ﾟДﾟ)
とりあえず間違えた道の途中にあった
道の駅「あやま」にて休憩してルートを再確認。

それでもやっぱりわかりにくかったので
「Google マップ」を使用させていただきました。

普段は道を覚えるためにも地図を基本にしておりますが、
今回はGPSのありがたさに感謝です(＾◇＾)
おかげで左のような何も目印のない交差点でも
「こっちだ～　(・ω・)ノ」ってわかりました。

いやはや電子機器の進化はすごいものですね。
広域農道というだけあって
ほとんどの道が片側１車線の比較的綺麗な道。

道がわかりやすければトコトコ走るには
ちょうど良いかもしれません。
途中１部だけ細い道もありましたが、
路面が荒れていたり、
道路上を川のように水が流れていたり、
苔がいっぱい生えているといった道はなかったです。
無事に一周制覇できました。

帰りに国道１６３号線に新しくできた道の駅
「お茶の京都みなみやましろ村」にて小休憩 ^^) _旦~~

１７時頃に大阪に帰ることができました。

今年に入ってからバタバタ続きでツーリングに行けず、
気付いたら5月も中旬。

遅くなりましたが今年１発目のソロツーリングです。

今回行ってきたのは、伊賀コリドールロード。
途中にも書きましたが、気付いたら道から逸れていることが多く何度も道を間違えました。
行かれる方はiPhone等のナビがあると分かりやすいです。

一番気持ちの良い季節なのでもう少しこの時期に走っておきたいところなので、
何とか走れるようにしたいと思います。
月末には４２１ツーリングが控えているので、こちらもかなり楽しみにしております(*^▽^*)

2016/10/24
龍神ツーリング　　　使用車両：CB400FOUR

休日の晴天、しかも季節は秋。
やはり走りに行きたくなってしまいました。

今回は久々に龍神へ。

気持ちのいいコースですが、
行くまでに少し時間がかかるのが難点。
道の駅「柿の郷くどやま」で休憩すると
大河ドラマ「真田丸」の幸村にちなんだ
展示品や歴史の展示品が色々ありました。
秋晴れと呼ぶのにふさわしい天気で
真っ青な空の下、とても気持ちよく走れました。
平日休みだと、人気のあるルートを走行しても
空いているのがありがたいところ。

それでもさすが龍神スカイライン、
速いバイクが後ろから近付いてくる事もあるので
そういった時はささっと道を譲ります(*'▽')

CB400FOURで走るときは
のんびりと、ゆっくりと走るのが気持ちいいです(＾◇＾)
今年は比較的暖かいといっても標高1000mを超えると
さすがに場所によっては寒いです。

ごまさんスカイタワーで休憩した時
暖かい缶コーヒーがうれしく感じました ^^) _旦~~
本当は龍神スカイラインをそのまま走り
田辺の方へ抜けて行こうと思っていたのですが、
時間が厳しくなってきたのでここでUターン。

所々木々が色づき始めておりましたが、
今のところはまだまだといった様子。

紅葉シーズンになると交通量も増えるので
龍神に行かれる方はお気をつけて。

朝起きると天気が良かったのでやっぱり行っちゃいました。

前日の天気予報では「お昼からは雲が広がり・・・」と言っていた気がしたので
寒いことを覚悟して行ったのですが、日があたる場所では気持ちよく、
日陰や山中では結構さむ感じるなど、この時期ならではの体感です。

龍神スカイラインはバイクの事故が多いことでも有名ですが、
今回途中で接触・転倒した様子のライダーの方を見かけました。

事故自体は大きなものではありませんでしたが、
接触した相手は「鹿」のようで、ひっくり返った鹿が道路脇で鳴いておりました。

急に鹿の群れが出現して驚いた経験は私もありますが、
動物の飛び出しは山中を走る場合はいつあってもおかしくありません。
そういった意味でも改めてワインディングの怖さを感じた気がします。

まだまだ楽しめる秋は続いておりますので、皆さんお気をつけて秋を満喫してください。
私も本格的に寒くなる前にもう1回ぐらいソロツーリングに行きたいな～
なんてひそかに計画しております。

2016/10/18
峰山高原・砥峰高原ツーリング　　　使用車両：750RS

今年は雨が非常に多く全然走りに行けてません。
6月以来まともに走りに行けたのは今回ぐらいで
あとはぐ2～3時間ぐらい乗れるか乗れないか・・・。

18日の天気は晴れ！
気温は大阪で26℃の予報！

ようやく走りに行くことが出来ました。
今回行ってきたのは峰山高原と砥峰高原。

峰山高原は過去の421ツーリングで走行した事が
ありますが今回久々に通りました。

オンロードバイクなので林道は避けて
主に県道のみの走行ですが、
道路の所々にタイヤのスリップ痕が多数あり。

夜は走り屋さんが多いんだろうなぁと思いながら
久しぶりの愛車を堪能しておりました(^^♪
国道29号線に出た後、今度は砥峰高原へ。

途中の福知渓谷は地図を見ても×マークがついており
狭い一車線と覚悟して入っていきました。

最初は写真のようなきれいな川沿いを
楽しみながら走行していたのですが、
途中から道路は一面水浸しで川のように水が流れ
落ち葉多数の道路を走行するハメに・・・((+_+))
半泣きになりながら抜けたところはススキの原。

大きな展望台もあり、ススキを楽しみに来られている方が
多数おられます。

地図によると映画「ノルウェイの森」や
大河ドラマ「軍師官兵衛」のロケ地だったとか。
砥峰高原を抜けて走るとかなり広い道、
バスや観光客の方たちはこちらの
広い道から来られているようです。

そのまま下って今度は生野へ
銀山湖の横を抜けて青垣峠を抜けて氷上方面へ。

ここも細い一車線道路ですが、
先ほどのように水が流れていないので
楽しく走ることが出来ます(*^▽^*)
のどかな景色を見ながら国道173号線に抜けて
帰阪しました。

久しぶりに走った走行距離はメーターで「343ｋｍ」。

最近421ツーリングでは長距離が多いですが、
近場を走ってもやはり楽しいものです。

今年は雨が非常に多かったものの、
気温が高い日が多く25度を超える日というのも未だにあり18日の最高気温は大阪で２８．５℃だったとか。

暖かいと走りに行っても気持ちいいからと秋物のジャケットで行きましたが、
道路の温度計で一番低かったところは１７℃。

山の中を走っていると肌寒く感じるところもありました。
やはりこの時期は一枚羽織れるものを持っておく方が安心ですね。

山中では木々が色づき始めているところもあり、
ススキの原を見たことでも、
いよいよ秋がやってきたのだと改めて感じました。

いよいよシーズンも終盤です。
もうすぐ開催の４２１ツーリング、
今回目的地の浜松は雪が降らないことで有名な地域らしいです。
(ってことは暖かい！？)

面白そうな道も多数ありますが、
昨年秋の奥三河ツーリングでは雨の後の落ち葉にやられ苦い経験が・・・(+o+)
今回こそは快晴でしっかり楽しめるように期待して楽しみにしております。

2016/6/6
天川村ツーリング　　　使用車両：750RS

まさかの2週連続の雨で421ツーリングは中止となり、
楽しみにしていただけにかなり悶々としてました。

月曜日の天気は晴れとのことだったので
近場ではありますが天川村周辺の道を走行してきました。

天川村へ出るのに走ったことのない県道48号線を使用。

林の中を抜ける道は気持ちよく流せる道というより、
細かいカーブがあり、
所々に民家もありといった生活道路の様です。

それでも横に小川が流れていて
心地よい雰囲気でした。
場所によっては片側一車線の道幅になる所も
あるのですが、あまり長くはなかったです。

このまま洞川まで出て南へ下ろうと思っていたのですが、
途中で通行止め。

ルートを変更して国道309号線から県道49号線を使い
国道168号線へ・・・。

県道49号線は細い道が多くて路面もあまりよくなく、
さらには拳大の石も転がっておりました( 一一)
国道168号線に出たら警備員のおっちゃんが立っていて
そこから南へは崩土により通行止めとのこと。

迂回路を教えてもらいその道を走行して国道168号線へ。

こういった事でもない限り通らなかった道だったので
ある意味良かったと思います。

迂回路の途中には清々大滝があります。
けっこう大きい滝で信仰の行場だったようです
道の駅「吉野路大塔」にて一休憩 　^^) _旦~~

時間があればこのまま南に下って十津川まで
と行きいところですが、夕方には家に帰り
家族サービスもしなくてはいけないので、
コーヒー飲んだ後は帰路につきます。

(家に帰ったら子供の自転車の練習です。
バイクに興味を持たせるには、絶対に必要ですね。)
もちろん帰り道も楽しみます。

県道53号線を走って天川村へ。

横には天ノ川という綺麗な川が流れており、
エンジンを止めると川のせせらぎの音が心地よく
ぼーっとしたくなる雰囲気(´▽｀)

四万十川の横を走った時も気持ちよかったですが、
それに近い雰囲気でともて癒されました。
所々狭くなるところもありますが、広い道もあったりで
ハイペースというわけではありませんが、
気持ち良く走りやすい道でした。

気持ちよすぎてぼーっとしないように
注意しながら国道309号線へ。

さらに北上して針から奈良市外へ抜け阪奈道路を下って
帰阪しました。

最近は下道だけのツーリングをやっておりましたが、
暑くなってからの天気が良い日中に空冷車で市街地の走行は中々きついですね。
油温計を見ていると、みるみる温度が上がっていくので、ヒヤヒヤしました。
無理して市街地を抜けるより、交通量の多い道では高速を使った方が良いと改めて痛感しました。

近畿も梅雨入りの発表が土曜日にありましたが、
晴れる日もあるかと思いますので、折を見てまた走りに行きたいと思います。


P.S.
残念ながら楽しみにしていた421ツーリングは夏まで持ち越しとなりましたが、
次回の421ツーリングで必ず再挑戦したいです。
(うどんが食べる気満々だったので食べたくて食べたくて・・・。)

2016/5/23
奥琵琶湖ツーリング　　　使用車両：ＮＳ400Ｒ


うわさによく聞くメタセコイア並木
途切れているところもありますが、延長２．４㎞あるそうです

久しぶりに行く奥琵琶湖も中々良いですね。
海の近くで育ったので大きい湖はまた雰囲気が違います

４月１１日に寒くて断念した奥琵琶湖に再チャレンジしてきました。
あの時は寒すぎて寒すぎて・・・。
しかし今回は温度計によると２５℃～２６℃ととても走りやすい気温です。
（場所によっては３０℃になっているところも）

鯖街道を北上し、マキノ高原のところにある有名な並木道を走りました。
平日で車は少なかったのですが、バイクや車や自転車で来られている方が写真を撮っていました。
とても雰囲気の良いところですね。

その後は久しぶりに奥琵琶湖を走行。
楽しかったので写真を撮るのを忘れてたので少し後悔…。

私自身はいつも新しいところへ走りに行きたくなる傾向がありますが、
こうやってまた走ると楽しいところはたくさんありますね。
何度も通る道は多々ありますが、また改めて走ってみると新しい発見もあるので
過去に行った箇所も少し工夫して色々試してみたいです。

さて次の週末はいよいよ４２１ツーリング。
とても楽しみでウキウキしていますが、天気だけが心配( 一一)
何とか晴れてほしいので祈っています。

2016/4/19
鈴鹿山脈ツーリング　　　使用車両：CB400FOUR


のどかな田園風景の中をのんびり走行。
蔵王ダムで工事の信号待ち中にパシャリ(;・∀・)

武平峠の展望台から少し展望が
国道４２１号を走行し看板と２ショット(*´▽｀*)

当初は１８日月曜日に行く予定でしたが、天気予報によると怪しく、
１９日に変更して行ってきました。

今回はお客様とお話ししていた鈴鹿スカイラインに行ってきました。
少し路面が荒れている所もありましたが、
車のタイヤ跡がついているところもあり、攻められている方も多数おられそうです。
まぁ、４フォアで行くときはのんびりトコトコ走っているので全く無縁の話ですが・・・。

菰野からいなべへ抜けた後は国道４２１号線を走行。
以前４２１ツーリングでも走っていますが、看板を見ると惹かれるものがあるので
写真を撮っちゃいました(≧▽≦)

今回もオール下道で３００㎞程の走行でしたが、
しっかり堪能させていただきました。

待ちに待ったバイクシーズンがやってきました。
来月には４２１ツーリングも控えてますので楽しみがいっぱいです。

2016/4/11
鯖街道ツーリング　　　使用車両：NS400R


この時の気温は６度。かなり寒かったです(;_;)
街道沿いには桜が綺麗に咲いておりました

九州以来全然走りにいけませんでしたが、
ようやく都合がつき行くことができました。

しかし何と言っても寒かった・・・( 一一)
暖かい日が続いていたので「行けるやろ～」なんて考えてたのが甘かった。
仕方がないので朽木まで行って帰ってきました(*'▽')。

「まぁ鯖寿司でも買って帰るか」なんて考えてたら、
行きたかったお店も休み・・・。

まぁ、こんなオチもありでしょう！
今年もいっぱい楽しむぞ～と誓って帰りに京都でラーメンを食べて帰りました。

2015/10/18（夜出発)～10/21(朝大阪着)
九州ツーリング　　　使用車両：CB1100F


今回は九州までフェリーで行きました。
夜景を眺めながらのんびりと船旅(*^▽^*)

翌朝7時過ぎに別府に到着、天気は快晴(^^)/
由布岳を眺めながら湯布院へ

その先は楽しみにしていた「やまなみハイウェイ」
何かの雑誌で見たような風景がそこにはありました

多数ある展望台からの眺めは絶景ばかり( ﾟДﾟ)
「久住高原ロードパーク」も雲海を眺めながら走行

続いてミルクロード
大観峰に立ち寄り阿蘇山を眺めました。

来た方角を見ても絶景
360°どこを見てもスゴイです

次に行ったのは通行止めになってて走れませんでしたが
雑誌にもよく乗っている絶景を見る為、歩きました。

ラピュタの道(；ﾟДﾟ)すげー
路面の状態は・・・ですが、この景色はたまりません

山を降りたら昼食「だご汁」をいただきました
次は阿蘇山へ、シールド閉めないと火山灰がメットの中へ

噴火の為行けたのは草千里ヶ浜まで
草千里ヶ浜までこれただけでもOKです(*´▽｀*)

阿蘇山まででも絶景や走りを十分に堪能できました。
道の駅阿蘇にはライダーの為のサイダーも

しか～し、まだまだこんなものでは足りません。
続いて行ったのは通潤橋

お客様から「良かったよ～」と教えてもらいました
上から見ると結構怖い(´;ω;`)

散歩コースがあったので散策、五老ヶ滝の滝つぼ
岩の間に道を発見、行ってみました|дﾟ)

池と休憩所がありました。奥にはさらなる道が・・・。
つり橋も発見、色々30分ぐらい歩いて楽しみました

しっかり楽しんだら次へ、霊台橋を通過
選んだ道は気持ちの良いところが多く快走でした

日没ちょうどぐらいにお宿に到着、人吉で一泊
夜は馬刺し等で美味いお酒を楽しみました(≧▽≦)

翌朝の人吉は霧に包まれてましたが気持ちよく出発！
まずは南下しえびのへ、天気は快晴になってきました

まずは霧島バードラインを走行
綺麗な路面で走りやすかったです(*'▽')

次はこれも楽しみだったえびのスカイライン、
5/1まで噴火の影響で通行止めだったそうです

えびの高原の賽の河原は噴石がごろごろ
えびの高原から霧島高原まで火山の影響か硫黄臭・・・。

霧島温泉周辺は温泉のガス、温泉にも入りたいな思い、
途中塩浸温泉へ立ち寄りました。

寺田谷事件の後坂本龍馬が傷を癒したという温泉です
さらに南下し続いて行ったのは指宿スカイライン

ここも走ってみたかった道で、走れて満足(*^^)v
途中に複数あるの展望台から桜島が見えます

このまま指宿まで行きたい気もしましたが、鹿児島市へ
鹿児島市から桜島フェリーで桜島へ

このフェリーは24時間営業というから驚きです
やってきました桜島、まずは湯之平展望台へ

ここへ来るときもシールドを閉めないと火山灰が・・・。
南岳からの溶岩で出来た場所が良くわかります。

桜島外周を走行しても噴石がいっぱい
昼食後帰りのフェリーの時間も考えて大隈半島を半周

佐多岬の方を見ると天気が怪しそう・・・(-_-;)
錦江町からは開聞岳が見えます

行けるだけ行こうと思ったら錦江町まで行けました。
ワインディングを快走し志布志港へ

無事にフェリーの時間に間に合いました(^^♪
さらば九州！また行きたいな～(ノД`)・゜・。

今回は連休を使って念願の九州に行ってきました。
いろんな方から聞く話で、「九州は良いよ～」って聞いていたので行きたくて行きたくて・・・。
行ってみて本当にとても良く、何度も訪れたくなるというのがよくわかります。。

最初は自走で九州まで行こうかとも思いましたが、
閉店後に向かって朝から晩まで走り回ることを考えると厳しいかなと・・・。
それでフェリーを調べてみると、今回のように別府から鹿児島までだと
フェリーで往復代の方が高速道路往復代より安く17,380円でした。

さて、念願の九州でどこに行こうかと悩みながらコースを決めました。
(この悩むときも楽しいんです)

定番の阿蘇周辺だけでも十分楽しめますが、
有名な道がとても多く、走りたいところだらけ。
欲張りなのであれもこれも混ぜ込むルートでプランしてみました。

幸いなことに天気は快晴(20日の午後は曇になりましたが)、
念のために持っていったカッパはカバンの奥にしまったままで行けました。
気温も朝晩は寒かったですが、
日中はとても暑く20度越えしているところが多かったです。
何とも走りやすい条件の下で走れて良かったです。

実際に自走した距離はメーター読みで812ｋｍ。
それほど多い距離ではありませんが、十二分に楽しむことができたツーリングです。
今回行けなかった佐多岬や、開聞岳、日南など南九州だけでも
まだまだ行きたいところはいっぱいあります。

また計画を立てて是非行きたいところですね。

次は11/8日の421ツーリングが控えております。
これはこれでかなり楽しみにしておりますので、
張り切って準備して臨みたいです。

2015/8/3
青山高原ツーリング　　　使用車両：CB750F


日の出の時間帯は涼しくて快適でした(*´▽｀*)
ワインディングを抜けて青山高原へ

風車の迫力がすごい、しかし全部停止してたのが残念・・・。
航空自衛隊基地を越えると荒れた路面続き、対向車も結構多いので注意！

山頂小屋付近のみ霧が発生。(この時で午前７時です)
とても不気味な雰囲気を醸し出してくれました。

早朝とは言え、日の出後なので大丈夫でしたが、
暗い夜中は絶対に行きたくない場所のひとつです(+o+)
怖いのが好きという方は別ですが、
行かれる方は暗い時間帯を避けて頂いた方がおススメです。
日中はうだるような暑さが続いており、
「こうも暑いとバイクに乗るのが・・・」というお話しを最近よく耳にします。
そこで今回早朝ツーリングを試してきました。

出発したのは午前４時３０分。
日の出が５時０９分でしたので辺りは明るくなりはじめていますが、
早朝の為走行している車はかなり少なく
さらに暑くも寒くもない快適な走行を楽しめました。

気になる気温は、道路の温度計は清滝付近では３２度となっていたものの、
他の道中では２５度以下ばかりでした。
早朝の良さを体感しながら走っておりましたが、良かったのは８時台までで、
大阪に帰着した１０時にはいつもの暑さにやられそうでした。
やはり９時を回るとたまらない暑さを味わうことになるようです(；ﾟДﾟ)

試した結果、真夏は早朝に出発し９時ごろまでに
帰宅するというのが一番快適だと思いました。

さて今回行ってきたのはツーリングや観光でも有名な青山高原。
しかし、ここには裏の顔がございます…。
伊勢出身の私もよく耳にしておりましたが、
三重県ではとても有名な心霊スポットなのです。
その為、今まで行った事がなく、今回初チャレンジでした。

次の４２１ツーリングは９/６(日)予定です。
長距離走行を予定しているので、
少しでも涼しくなって快適に走れることを
願いたいと思います。

2015/6/22
信楽・柳生ツーリング　　　使用車両：NS400R


道の駅「こんぜの里りっとう」
道の駅での人気No.1という「しし丼」をいただきました(^o^)

景色の良い場所はありませんでしたが、初めて走る道は新鮮です
交通量も少なくスムーズに流し、信楽へ

少し信楽焼を眺めて休憩 ^^) _旦~~
お客様に教えていただいた道を探索しながら柳生、月ヶ瀬を走行

今回は栗東から南下し信楽、伊賀を抜けて月ヶ瀬や柳生など
人気の高い奈良の山中を走ってきました。

お客様から少し聞いていた道も走ったのですが、
快適なところもあれば、とても細い修行道(?_?)みたいな道もあったので
はたして聞いていた道で合っていたのかどうか・・・。

柳生や月ヶ瀬周辺で走ったことのない道はまだまだたくさんありますが、
気持ちの良い道もたくさんあります。
色々行かれたお客様に教えていただき、
いろんな道にチャレンジしたいと思います。

2015/5/25
若狭・美浜ツーリング　　　使用車両：NS400R


鯖街道を北上し三方五湖へ
途中で熊川宿に立ち寄りました( ;∀;)

以前のツーリング時は一部通行止めだったので再チャレンジです(*^▽^*)
山頂公園で一休憩 ^^) _旦~~
 
海を眺めると絶景が広がり		  
内陸側には湖がすごい迫力で見えます。

ここも前回行けなかった常神半島へ
バイクで行ける常神の駐車場まで行ってきました。

そのまま海沿いの道を走って小浜市へ
今回は下道のみ走行。かなり楽しめました(#^.^#)

今回は午前中に京都市内で用事があった為、
その時の気分で目的地を考えようと思っていました。
(ソロの場合、前日までに目的地だけは考えています)

用事が終わった後(11時過ぎ)、京都からどこに行こうか考えたところ、
最近お客様が行かれた小浜が頭の中に出てきました。

確か第8回(平成20年)421ツーリングで三方五湖に行った時は、
レインボーラインが水害で一部通行止めになっていて全部走れなかったはず・・・。
常神半島も行ってみたいし・・・。
ということで思い付きで今回の目的地を設定しました。

平日ということもあり、どこも流れはスムーズで
全体的に気持ちよく流すことができました。

天気は晴れで、暑過ぎず寒過ぎずのちょうど良い温度で快適でした。
下道のみの走行で380㎞程ありましたが、暗くなる前には大阪に戻ってこれたので、
中々程よい距離だったかと思います。

今週末は421ツーリングも控えているので　〔現在の予報では雨( ﾟДﾟ)〕
しっかり準備をして４２１ツーリングを楽しみたいです。
さらに、梅雨までにもう一回ぐらいソロツーリングも行きたいな～と
ひそかに企んでいます。

2015/3/17
篠山ツーリング　　　使用車両：CB400FOUR


有馬富士を拝見
細かいコーナーの多い峠を超えて篠山市へ

今回立ち寄ったのは篠山城跡
石垣を抜けて中へ( ｀ー´)ノ
 
お城はありませんが、復元された大書院がありました。		  
天守台跡は展望台になっていました。

中々走りにいけませんでしたが、
少し時間が取れたので久々に走りに行ってきました。

今回行ってきたのは篠山市。
第5回421ツーリング(平成19年8月)でも一度行っておりますが
城跡には立ち寄らなかったので、立ち寄って中を拝見させていただきました。

途中のワインディングは細かいコーナーも多々ありましたが、
気持ちよく流すことができCB400FOURで堪能させていただきました。

とても暖かい日で、山中でエンジンを止めて地図を確認していると鶯の鳴き声が聞こえました。
待ちに待った春がやってきたと思うと、嬉しいですね(＾◇＾)

これから気持ちの良い日々がやってくると思いますので、
時間が取れる限り走りに行きたいです。

2014年　プチ＆ソロツーリング

2013年　プチ＆ソロツーリング

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2010年以前　プチ＆ソロツーリング